Hallo Herbert,
meinst du mit "Mischung" das Mischungsverhältnis Benzin und Öl, oder die gesamte Mischung an Motorveränderungen und Haltbarkeit der Komponenten?
Aspen 2 hat das Mischungsverhältnis von 50 zu 1, die Ölversorgung der Komponenten (Lager und Kolben) sollte sicher gestellt sein.
Den Auspuff hatte ich nicht verändert (außer dem Ausbrennen), der ist auch nicht lauter geworden. Ich musste ihn nach dem Ausbrennen nur neu lackieren
Der ganze Lack war mit weg gebrannt 
Bei der Belastung der Lager hatte ich mir folgendes überlegt:
Die Belastung entsteht durch Kraft und Drehzahl die auf das / die Lager und Kolben wirkt. Die Schmierung sollte bei 1:50 mehr als ausreichend sein. Ich will mit dem Motörken gar nicht "schneller" fahren, sondern nur etwas mehr Kraft haben. Und hoffe jetzt natürlich das dass obere Nadellager mit der Verdoppelung des Ölanteils ausreichend geschmiert ist.
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenmeinst du mit "Mischung" das Mischungsverhältnis Benzin und Öl, oder die gesamte Mischung an Motorveränderungen und Haltbarkeit der Komponenten?
Aspen 2 hat das Mischungsverhältnis von 50 zu 1, die Ölversorgung der Komponenten (Lager und Kolben) sollte sicher gestellt sein.
Den Auspuff hatte ich nicht verändert (außer dem Ausbrennen), der ist auch nicht lauter geworden. Ich musste ihn nach dem Ausbrennen nur neu lackieren
Der ganze Lack war mit weg gebrannt Bei der Belastung der Lager hatte ich mir folgendes überlegt:
Die Belastung entsteht durch Kraft und Drehzahl die auf das / die Lager und Kolben wirkt. Die Schmierung sollte bei 1:50 mehr als ausreichend sein. Ich will mit dem Motörken gar nicht "schneller" fahren, sondern nur etwas mehr Kraft haben. Und hoffe jetzt natürlich das dass obere Nadellager mit der Verdoppelung des Ölanteils ausreichend geschmiert ist.
