Und ich schätze mal das diese kleine Schraube zu sehr gewichtet wird.Die ist bestimmt eine Schutzvorrichtung die aber zum damaligen Zeitpunkt von Sachs bestimmt nur als Sicherung für Gewährleistungsansprüche gedacht war.Mag auch sein das die jetzt im Zuge der EG - Richtlinen als Manipulationsschutz dient.
Nun muß ich aber in einem Reparaturverlauf die Schraube entfernen und ersetzen durch eine "normale" Schraube. Und? Vorausgesetzt ich habe keine anderen Manipulationen vorgenommen und es kommt zu einem Unfall und ein Sachverständiger prüft mein Fahrzeug.Der kann nur zu dem Schluß kommen das dieses ein serienmäßiges Fahrzeug ist welches die gesetzlichen Bestimmungen erfüllt. Zu dieser Erkenntnis müßte dann auch ein Richter gelangen.
Alles Andere würde dem gesunden Menschenverstand widersprechen.
Gruß Dietmar
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenNun muß ich aber in einem Reparaturverlauf die Schraube entfernen und ersetzen durch eine "normale" Schraube. Und? Vorausgesetzt ich habe keine anderen Manipulationen vorgenommen und es kommt zu einem Unfall und ein Sachverständiger prüft mein Fahrzeug.Der kann nur zu dem Schluß kommen das dieses ein serienmäßiges Fahrzeug ist welches die gesetzlichen Bestimmungen erfüllt. Zu dieser Erkenntnis müßte dann auch ein Richter gelangen.
Alles Andere würde dem gesunden Menschenverstand widersprechen.
Gruß Dietmar
