Hallo alle zusammen,
es ist schon ein verflixtes Thema.
Aber ich sehe das eher so wie Opera.
Solange es Vorfälle gibt, speziell bei den Rollern und Mofas, wird es Ordnungshüter und Juristen geben, die versuchen werden, Regeln zu schaffen, die die Allgemeinheit davor schützen. Auch wenn sie vielleicht dabei übers Ziel hinausschießen. Leider fällt unser Möfchen auch mit darunter.
Ich finde das schon in Ordnung, aber ärgere mich natürlich trotzdem darüber. Vielleicht bin ich da leicht schizophren.
Dieser Wust an nationalen und EU-Bestimmungen führt meiner Meinung dazu, dass sich kaum noch einer auskennt damit, jeder die Auslegung etwas anders interpretiert. teilweise widersprechen sich die Bestimmungen sogar. ( zb. Fremdzündung, die Zündaussetzer verursacht)
Gehst du, als kleiner Endverbraucher, nun los bekommst du kaum klare Antworten, sondern eher nur Meinungen. ( Z. b. Fächerschraube: der eine TÜV sagt muß durch eine geeignete Einwegschraube ersetzt werden, der andere TÜV sagt, nein, egal, aber wenn du sie weiterverkaufst.)
Versuchst du schriftlich was zu bekommen, lehnt sich keiner aus dem Fenster und gibt es dir.
Deshalb bin ich lieber vorsichtig und sage mir, sollte es dazu kommen, dass ich einen Unfall verursache, bei dem ein Unfallgegner einen Schaden erleidet, muß ich davon ausgehen, dass meine Versicherung u.U. alle Register ziehen wird um sich vor der Regulierung zu drücken.
Und meine Chancen Recht zu bekommen, weil ich nur repariert oder verbessert habe und nicht getunt, stehen dabei denkbar schlecht.
Ich denke Valentins Vorschlag wird nicht funktionieren, ich glaube jeder muß im Endeffekt mit jeder Sache, die er abändern, verbessern usw. selbst zum TÜV und sich das jedesmal einzeln absegnen lassen. Sei es nun andere Räder, Bremsen, Schaltung, Federgabel, Blinker, Beleuchtung .....!
Einen allgemeingültigen " Persilschein" wird uns keiner ausstellen.
Bitte versteht mich nicht falsch, das soll nicht verbittert klingen, ich sehe es als Realität an , mit der man leben muß und auch leben kann.
Anderen Fahrzeugbesitzern geht es ja ähnlich, sie müssen sich ihre Um- und Anbauten ja auch absegnen lassen vom TÜV.
Ansonsten gilt , wie immer im Leben.
Jeder entscheidet selbst, welches Risiko er auf sich nehmen will.
Jeder von uns weiß, dass das Risiko für den erwähnten Ernstfall sehr gering sind, und das Risiko bei einer Verkehrskontrolle erwischt zu werden noch geringer, aber darum geht es ja nicht. Es geht in unserer Diskussion ja nur ums -was wäre wenn ? -
So, nun habe ich aber für einen Frühaufsteher genug gelabert!
Reiner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenes ist schon ein verflixtes Thema.
Aber ich sehe das eher so wie Opera.
Solange es Vorfälle gibt, speziell bei den Rollern und Mofas, wird es Ordnungshüter und Juristen geben, die versuchen werden, Regeln zu schaffen, die die Allgemeinheit davor schützen. Auch wenn sie vielleicht dabei übers Ziel hinausschießen. Leider fällt unser Möfchen auch mit darunter.
Ich finde das schon in Ordnung, aber ärgere mich natürlich trotzdem darüber. Vielleicht bin ich da leicht schizophren.
Dieser Wust an nationalen und EU-Bestimmungen führt meiner Meinung dazu, dass sich kaum noch einer auskennt damit, jeder die Auslegung etwas anders interpretiert. teilweise widersprechen sich die Bestimmungen sogar. ( zb. Fremdzündung, die Zündaussetzer verursacht)
Gehst du, als kleiner Endverbraucher, nun los bekommst du kaum klare Antworten, sondern eher nur Meinungen. ( Z. b. Fächerschraube: der eine TÜV sagt muß durch eine geeignete Einwegschraube ersetzt werden, der andere TÜV sagt, nein, egal, aber wenn du sie weiterverkaufst.)
Versuchst du schriftlich was zu bekommen, lehnt sich keiner aus dem Fenster und gibt es dir.
Deshalb bin ich lieber vorsichtig und sage mir, sollte es dazu kommen, dass ich einen Unfall verursache, bei dem ein Unfallgegner einen Schaden erleidet, muß ich davon ausgehen, dass meine Versicherung u.U. alle Register ziehen wird um sich vor der Regulierung zu drücken.
Und meine Chancen Recht zu bekommen, weil ich nur repariert oder verbessert habe und nicht getunt, stehen dabei denkbar schlecht.
Ich denke Valentins Vorschlag wird nicht funktionieren, ich glaube jeder muß im Endeffekt mit jeder Sache, die er abändern, verbessern usw. selbst zum TÜV und sich das jedesmal einzeln absegnen lassen. Sei es nun andere Räder, Bremsen, Schaltung, Federgabel, Blinker, Beleuchtung .....!
Einen allgemeingültigen " Persilschein" wird uns keiner ausstellen.
Bitte versteht mich nicht falsch, das soll nicht verbittert klingen, ich sehe es als Realität an , mit der man leben muß und auch leben kann.
Anderen Fahrzeugbesitzern geht es ja ähnlich, sie müssen sich ihre Um- und Anbauten ja auch absegnen lassen vom TÜV.
Ansonsten gilt , wie immer im Leben.
Jeder entscheidet selbst, welches Risiko er auf sich nehmen will.
Jeder von uns weiß, dass das Risiko für den erwähnten Ernstfall sehr gering sind, und das Risiko bei einer Verkehrskontrolle erwischt zu werden noch geringer, aber darum geht es ja nicht. Es geht in unserer Diskussion ja nur ums -was wäre wenn ? -
So, nun habe ich aber für einen Frühaufsteher genug gelabert!
Reiner