Hallo Stefan,
Irgendwie alles etwas unverständlich. Nach deiner Aussage und Interpretation der doch sehr wirreren Vorschriften, Richtlinien und Gesetzte, dürfte ja niemand mehr den Motor öffnen, um z.B. eine Kupplung zu wechseln. Denn zum öffnen muss ja immer auch die Membranplatte entfernt werden. Dann fährt hier ja so gut wie jeder mit einer ungültigen ABE.
Jeder Schrauber, der sein eigenes Auto, oder seinen Oldtimer zerlegt und repariert hat, fährt dann auch ohne gültige ABE?
Ich besorge mir jetzt neue Fächerschrauben, die werden dann nach der Reparatur eingesetzt, und gut is.
Gruß
Werner
Um antworten zu können, musst Du Dich erst registrierenIrgendwie alles etwas unverständlich. Nach deiner Aussage und Interpretation der doch sehr wirreren Vorschriften, Richtlinien und Gesetzte, dürfte ja niemand mehr den Motor öffnen, um z.B. eine Kupplung zu wechseln. Denn zum öffnen muss ja immer auch die Membranplatte entfernt werden. Dann fährt hier ja so gut wie jeder mit einer ungültigen ABE.
Jeder Schrauber, der sein eigenes Auto, oder seinen Oldtimer zerlegt und repariert hat, fährt dann auch ohne gültige ABE?
Ich besorge mir jetzt neue Fächerschrauben, die werden dann nach der Reparatur eingesetzt, und gut is.
Gruß
Werner
